В поездке куда-либо никогда не знаешь, свидетелем каких событий ты можешь оказаться. И хорошо, если события эти приятные. Но, бывает, ты оказываешься в напряженной ситуации, о которой потом пишет вся российская пресса. Только вот писать о событии и быть его очевидцем - далеко не одно и то же…
       Моя поездка в Адлер с самого начала не была спокойной. Выехав 22 сентября из Твери на поезде №035 "Санкт-Петербург - Адлер", в ночь с 23 на 24 сентября мы очень долго не могли проехать участок от станции Миллерово до следующей остановки. Проводники отказывались что-либо говорить, люди, не смотря на ночь, волновались. А поезд буквально ползком проходил отрезок пути в несколько десятков километров. Отставание от графика стремительно росло.
       В напряженном ожидании летели минуты и часы. И тут по поезду пронесся слух: несколько часов назад где-то с рельсов сошли вагоны. Пути ремонтируются, все поезда ждут своей очереди на проезд. И действительно, в темноте, вдруг, промелькнули оранжевые куртки дорожных рабочих, что-то сосредоточенно делающих. Все взглянули на часы: поезд опаздывал на четыре часа. После Туапсе нас встретило прекрасное спокойное море. Пассажиры повеселели, ушли куда-то ночные события, стали менее огорчительны часы опоздания. Море было как зеркало, спокойное, чистое и прозрачное.
       - Видимо, давно здесь шторма не было, - авторитетно заявил мой попутчик, - Смотрите, как хорошо дно видать. И все сразу заговорили о прогнозах хорошей погоды в районе Сочи на конец сентября и первую половину октября, а также стали делиться своими впечатлениями о прошлых поездках на море в "бархатный сезон". Было сказано много интересного, только мне приходилось больше молчать - осенью на море я ехал впервые.
       Постепенно стало жарко. Все чаще в вагоне открывались окна. Пассажиры возбужденно готовились к высадке. А по вагонам активно забегали какие-то люди с предложениями жилья практически в любом месте побережья. Вот и Адлер. На площади перед вокзалом масса машин ждут пассажиров. Среди приезжих забегали водители и сдатчики жилья. Постепенно толпа рассосалась. Все разъехались по местам назначения.
       Разместившись в своей комнате, я сразу пошел на море. Благо до него было рукой подать. Уже садилось солнце. Но на берегу несколько купальщиков все никак не могли расстаться с морской водичкой. Но вот и они ушли, а на окрестности упали сумерки. Прекрасной погодой мы наслаждались весь последующий день. Море было 20-22 градуса. Воздух прогревался до 25. А солнце буквально палило. Так же замечательно начался следующий день, 26 сентября.
       С утра ничего не предвещало каких-либо катаклизмов. Штиль на море, ясное небо, яркое солнце. Но уже спустя некоторое время быстро стали расти на море волны, набежали облака, усилился ветер. Начинался настоящий шторм. Этот день показал, насколько переменчива может быть погода на море. Спустя несколько часов хорошо штормило. Небо заволокло тучами. Постоянно шли сообщения о запрете купания. На пляжах в графе, где указывается волнение на море, ставили твердую "четверочку".
       Уже вечером 26 сентября все мы испытали прелести шторма, грозы, шквального ветра, ливня одновременно. Дома буквально гудели, крыши бились в истерике, деревья качались с сильной амплитудой. С электричеством творилось что-то невообразимое, пропала горячая и холодная вода. О разрушениях в Адлере мы узнали в тот же день. Люди рассказали. Оказалось, что эпицентр урагана находился примерно в трех километрах от нас. В нем зародился настоящий смерч, который прошел по району около реки Мзымта разрушительной полосой. Десятки домов остались без крыш (называли цифру в 150 пострадавших домов). Разрушена подстанция и снесены опоры линии электропередачи. В результате часть Адлера осталась без света и без воды. Были вырваны с корнем многие деревья. Пострадали базы отдыха, вставшие на пути смерча, а также палаточные городки приезжих, некоторые из которых остались практически без всего.
       Говорили и о пострадавших. Но среди погибших был назван всего один человек. Он сидел в машине и, когда начался ураган, выскочил из нее. И на него упала стена обрушившегося дома. Так рассказывали люди. Официальная версия случившегося данный рассказ не опровергала. В течение последующих нескольких суток город жил в режиме ограничения ресурсов. По Адлеру развозили в машинах питьевую воду. Практически круглосуточно шли работы по установке трех опор линии электропередачи высокого напряжения. Велись работы на подстанции. Убирались вырванные и сломанные деревья. В срочном порядке в город поступил шифер, которым люди крыли свои голые крыши.
       О масштабах разрушения говорит тот факт, что проезжая 30 сентября, спустя четыре дня после смерча, по дороге, ведущей к российско-абхазской границе, мне довелось увидеть все еще неубранные сломанные и вырванные с корнем деревья. А о непокрытых крышах и говорить не приходится. А за день до поездки, 29 сентября, я разговаривал с человеком, видевшим весь процесс зарождения смерча: - Лежу на пляже, море уже волнуется. И тут буквально за какие-то минуты недалеко от берега, около места, где река Мзымта впадает в море, стал закручиваться столб. Совсем как в кино показывают смерчи. Закручивался он, закручивался, а потом как рванет на сушу. Мы быстро собрались - и ходу. И только потом до нас дошло, как мы были близко от разрушительной машины природы. Окажись мы на несколько десятков метров дальше в сторону границы - может быть, я сейчас бы здесь с вами и не разговаривал.
       Кстати, по словам видевших разрушительную работу смерча людей, а также по сообщениям официальных лиц разрушения продолжались буквально несколько десятков секунд. Но и этого было достаточно, чтобы нанести городу многомиллионный ущерб. Своими глазами разрушенную базу отдыха, оказавшуюся на пути следования смерча, я осмотрел 29 сентября. Рабочие сосредоточенно разбирали завалы камней, деревьев, стен и крыш домиков. Вид данного хаоса был как после хорошего землетрясения. Все буквально было перемешано в невообразимую кашу из каких-то обломков. И пройти по ним без опасения повредить ноги или руки было просто невозможно. Постепенно последствия смерча в Адлере устранялись. И как сводки с театра военных действий шли по сочинскому телевидению репортажи о выполнении восстановительных работ, а о каждой установленной опоре высоковольтной линии электропередачи делались, можно сказать, отдельные теле репортажи. И в город пришли электричество и вода. Но еще долго, каждый день, люди говорили о смерче, говорили о разрушениях.
       Вторая половина моего отдыха в Адлере не омрачалась плохой погодой. Море было теплым и ласковым. Температура воздуха днем не опускалась ниже 22 градусов тепла, достигая иногда 26. Только в море упал самолет, в Абхазию, в которую я ездил 30 сентября, вторглись боевики, одного из сочинских отдыхающих захватили, пытали и вымогали выкуп у родственников, а моих соседей по жилью, приехавших из Санкт-Петербурга, чуть не обчистили какие-то жулики, когда под предлогом дешевого жилья их затащили в притон наркоманов, из которого они насилу вырвались. В общем, интересный получился отдых. Есть что вспомнить. Во всяком случае, загар у меня получился по-настоящему южный. Когда я уезжал из Адлера 6 октября, море было 22 градуса тепла, стояла спокойная погода и, не смотря ни на что, продолжался "бархатный сезон"…

Андрей ЦАРЬКОВ
Октябрь 2001 года

Вариант статьи опубликован в газете "Тверские ведомости"
Фото - в архиве автора

За публикации материалов на тему туризма в 2006 году присуждено 1-е место в областном конкурсе журналистов "Звезда Верхневолжья".

Copyright © Andrew_Tsarkov. 1997 - 2008 г.г.